アライメント
アライメントって？
サスペンションなどの足廻り部品は新車組み立て時には取付位置は0.01mm単位で､取付角度は0.01度単位で微調整され取付されています。
しかし足廻り部品の交換や衝撃、長時間の車の使用等で位置や角度がズレてしまう場合があります。それによって発生する症状はさまざまですが代表的な症状は「走行安定性が悪い」、「ハンドルのセンターがずれる」、「タイヤが片減りする」などがあります。
アライメント調整により、そのズレを修正することでそれらの症状を改善し、車本来の性能を取り戻すことができます。
トゥ、キャンバー、キャスターの3つの角度を測定します
・トゥ・ クルマの中心線（フロントの場合はスラストライン）に対するホイールの取り付け角度
・キャンバー・ クルマのフロントのリヤホイールを前から見てホイール上部が車体の内側もしくは外側に傾いている角度
・キャスター・ ホイールを側面から見たときのキングピン軸の傾斜角度
こんな方にオスス！！
「縁石にぶつけてしまった」 「直進中でもハンドルが左右どちらかに傾いている」 「タイヤの片側が異常に早くすり減っている」 「自動ブレーキが正常に反応しない」
このような症状があったら、アライメントのずれが原因かもしれません。
アライメント測定をして、クルマの状態を確認していただくことをおすすめします！
